2023 Kia Niro EV en Malasia

Jun 26, 2023

En Coches, Coches eléctricos en Malasia, Kia, Noticias locales / Por Gerard Lye / 24 de agosto de 2023 13:16 / 26 comentarios

Aquí hay una galería completa del Kia Niro EV, que es el segundo vehículo eléctrico (EV) lanzado por Dinamikjaya Motors después del EV6. Ofrecido en una sola variante, el Niro EV viene totalmente importado (CBU) de Corea del Sur y tiene un precio de RM256,668 en carretera sin seguro. Cada compra va acompañada de una garantía del fabricante de cinco años y 150.000 km, así como de una garantía de batería de ocho años y 160.000 km.

Por ese precio, obtendrás una batería de iones de litio montada bajo el suelo que tiene una capacidad energética de 64,8 kWh. Esto proporciona una autonomía según WLTP de 460 km, con propulsión proporcionada por un motor eléctrico delantero de 204 CV (201 CV o 150 kW) y 255 Nm de par.

El Niro EV admite una entrada de CA máxima (Tipo 2) de 11 kW, y una carga completa tarda seis horas y 20 minutos. También puede manejar carga rápida de CC (CCS2) de hasta 80 kW, lo que hará que la batería pase de un estado de carga del 10 al 80% en solo 49 minutos.

Los compradores también recibirán un cable de carga portátil de tres pines a Tipo 2 que se puede usar con un tomacorriente doméstico convencional (230 V/12 A), pero el tiempo de carga es de 27 horas y 30 minutos. Otro accesorio incluido con cada compra es un adaptador para el sistema de vehículo a carga (V2L) del automóvil que genera 3,6 kW para alimentar accesorios o electrodomésticos. También hay una toma de corriente de tres clavijas (250 V/16 A) debajo de los asientos traseros por si necesitas enchufar algún dispositivo.

En términos de tamaño, el Niro EV mide 4.420 mm de largo, 1.825 mm de ancho, 1.570 mm de alto y tiene una distancia entre ejes de 2.720 mm, lo que lo sitúa entre el Hyundai Kona Electric y el Ioniq 5. También obtendrá 475 litros de espacio en el maletero. eso se puede aumentar a 1.392 litros con el banco de la segunda fila plegable y dividido 60:40 hacia abajo. Para mayor almacenamiento, el maletero delantero (frunk) ofrece 20 litros de espacio.

Las señales de diseño que se ven en el Niro EV incluyen una parrilla cerrada flanqueada por grandes grupos de faros que integran proyectores LED y una exclusiva luz LED de circulación diurna. El puerto de carga está ubicado en la parte delantera, justo encima de la amplia entrada inferior que presenta un borde con el mismo patrón que la parrilla.

También notarás que el acabado exterior Mineral Blue de esta unidad contrasta con parches negros en los lados inferiores, los pilares C y el parachoques trasero. Las secciones negras también se aplican a unidades pintadas en Cityscape Green, mientras que el tercer color de carrocería llamado Snow White Pearl tiene un color de contraste diferente para sus acentos. Mire de cerca alrededor de los pilares C y notará canales de aire que son como arbotantes.

En el interior, el tablero asimétrico rodea al conductor y al pasajero e incorpora un panel curvo que incorpora un grupo de instrumentos digitales y un sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil, ambos miden 10,25 pulgadas. Al igual que el EV6, el Niro EV tiene un panel táctil de doble función debajo de las salidas de aire centrales para controlar tanto el clima como los sistemas de información y entretenimiento, este último compatible con Android Auto y Apple CarPlay.

Mientras tanto, la consola central alberga un selector de marchas giratorio, así como botones para otras funciones como ventilación y calefacción de los asientos, calefacción del volante y asistencia al conductor (freno automático, cámara de marcha atrás y sensores de aparcamiento).

El Niro EV tiene un interior Charcoal (negro) que presenta muchos materiales ecológicos. Por ejemplo, el revestimiento del techo se procesa añadiendo aproximadamente un 56% de plástico PET reciclado a la tela no tejida, mientras que los asientos están tapizados con biocuero elaborado mezclando componentes vegetales de eucaliptos con cuero artificial PU (poliuretano).

Las piezas decorativas del tablero y las tarjetas de las puertas también vienen con un relieve similar a una piedra que se logró mediante el uso de una huella de carbono cortada que se vuelve a formar a partir de los restos durante el proceso de tejido de fibra de carbono.

El equipo estándar para el Niro EV en el mercado malasio incluye rines de 17 pulgadas, faros antiniebla LED delanteros y traseros, luces traseras LED, espejos laterales calefactables y plegables eléctricamente, techo corredizo, rieles en el techo, portón trasero eléctrico, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, entrada sin llave. y arranque, así como un freno de estacionamiento electrónico (con retención de freno automático).

También hay un sistema de iluminación ambiental de 64 colores, control de clima de doble zona (con ventilaciones traseras), un cargador de teléfono inalámbrico, un sistema de sonido de ocho parlantes, una cámara de marcha atrás, asientos delanteros eléctricos con función de memoria del lado del conductor y del pasajero delantero. podrá disfrutar de la función Premium Relaxion que coloca el asiento en modo lounge de “gravedad cero”.

En cuanto a seguridad y asistencia al conductor, el Niro EV tiene siete bolsas de aire (frontales, laterales, de cortina y para las rodillas del conductor), la gama habitual de sistemas pasivos (ABS, EBD, asistencia de frenado, ESC, control de tracción), asistencia de arranque en pendiente. , monitoreo de presión de neumáticos, alerta de ocupante trasero y asistencia de salida segura.

Los sistemas activos incluyen asistente de luces altas, asistente para evitar colisiones en puntos ciegos, asistente para evitar colisiones en tráfico cruzado trasero, asistente para mantenerse en el carril, advertencia de atención al conductor, asistente para evitar colisiones frontales (frenado de emergencia autónomo con soporte para giro en cruces), asistente de seguimiento de carril y Smart Cruise Control (control de crucero adaptativo) con soporte para detener y arrancar.

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