Los modelos Marin Alpine Trail E 2023 aumentan la capacidad a 630 Wh

Jun 01, 2023

Para 2023, Marin Bikes está actualizando las especificaciones de su modelo Alpine Trail E; un eMTB all-mountain de 150 mm de recorrido. El chasis de aluminio no ha cambiado desde su creación en 2020 y todavía cuenta con una horquilla de 160 mm de recorrido, pero los tres modelos ahora son compatibles con la batería de 630 Wh de Shimano.

La novedad para 2023 es el modelo básico Alpine E Base con un precio de $4,499 USD. Viene con una batería de 504 Wh pero, gracias a que las baterías de Shimano comparten el mismo factor de forma, se puede actualizar en el mercado de accesorios a la opción de 630 Wh para disminuir la ansiedad por la autonomía. Un punto de venta único para la nueva gama es la inclusión de inserciones de neumáticos CushCore preinstaladas en todos los modelos; Pro en el neumático delantero de 29 ″ y Pro Plus en el trasero de 27,5 ″.

La Marin Alpine Trail E Base mejora la asequibilidad de esta bicicleta eléctrica de 150 mm de recorrido, combinando una batería de 504 Wh con el motor Shimano EP6. En cuanto al rendimiento, el EP6 es comparable al EP8 de gama alta, con un par de 85 Nm a una potencia nominal continua de 250 vatios; Sin embargo, pesa 300 g más, con 3 kg.

El precio relativamente económico del modelo base le ofrece un paquete de suspensión X-Fusion con la horquilla Trace 36 RC y el amortiguador de aire O2 Pro RXC con compresión ajustable y amortiguación de rebote. Otros aspectos destacados incluyen la transmisión Shimano Deore de 10 velocidades, frenos Shimano MT420 de 4 pistones con rotores de 203 mm y un cuentagotas TranzX (150 mm en el modelo pequeño, 170 mm en todos los demás tamaños).

Este rueda sobre un juego de ruedas de aluminio de Marin, con una combinación Vee Tire Attack HPL de 29 ″ x 2,5 ″ / Vee Tire Crown Gem de 27,5 ″ x 2,8 ″. Sí, las imágenes muestran neumáticos Maxxis y nos dicen que algunas bicicletas de producción saldrán con los que se muestran, pero la mayoría contará con el caucho Vee Tire Co.

El Marin Alpine Trail E Base se vende a $4,499 USD / $5,649 CAD / £4,355 / 4,999 €.

En el medio del camino está el Marin Alpine Trail E1, que viene con la batería de 630 Wh de serie, combinada con el motor Shimano EP6 más pesado. La transmisión se ha actualizado a una configuración Shimano Deore de 11 velocidades con un casete SunRace. Este se aferra a la horquilla X-Fusion 36 Trace RC, pero cambia el amortiguador X-Fusion por un amortiguador RockShox Super Deluxe Coil R con ajuste de amortiguación de rebote. El cuentagotas TranzX también aparece en este modelo, aunque los modelos XL E1 se beneficiarán de la opción más larga de 200 mm.

El Marin Alpine Trail E1 se vende a $4,899 USD / $6,149 CAD / £4,795 / 5,599 €.

El tope de gama es el Marin Alpine Trail E2, actualizado para 2023 con el motor Shimano EP801 que pesa 2,7 kg. También cuenta con la batería de 630 Wh de serie y está potenciada en el departamento de suspensión con una horquilla Fox Performance Elite y un amortiguador helicoidal Fox Float DHX2. Este tiene una transmisión de 12 velocidades en forma de una combinación Shimano SLX/XT, y los frenos Shimano SLX de 4 pistones se encargan de la gestión de la velocidad.

El cuentagotas X-Fusion Manic podría verse como una pequeña degradación aquí dado que hay menos caída sobre la mesa. El pequeño tiene 125 mm, el M y L tiene 150 mm y el XL tiene 170 mm. Sin embargo, el tubo de asiento recto e ininterrumpido del Alpine Trail E es una buena noticia para aquellos que buscan mejorar.

El Marin Alpine Trail E2 se vende a $6,299 USD / $7,899 CAD / £5,895 / 6,899 €.

Se nos dice que los tres modelos Alpine Trail E están programados para estar disponibles en los mercados globales en marzo/abril de 2023. Visite el sitio web de Marin Bikes para obtener información detallada sobre las especificaciones y la geometría.

marinbikes.com