CleanTechnica probado: el ciclomotor E Ride1Up Revv1

Jun 04, 2023

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El Ride1Up Revv1 representa una marcada desviación de su fórmula hasta la fecha para Ride1Up con una construcción completamente nueva que es *casi* un impulso total hacia los ciclomotores eléctricos. Ride1Up lo admite en la descripción y la llama "bicicleta eléctrica ciclomotor".

Técnicamente es una bicicleta eléctrica con pedales y cosas similares, pero también incluye llantas estilo ciclomotor, un juego de luces intermitentes, una bocina y un faro de motocicleta, todo construido sobre un marco estilo motocicleta. Definitivamente se parece más a una motocicleta que al crucero playero de antaño de tu madre. Vamos a sumergirnos.

Si vamos a leer un libro por su portada, Ride1Up ha traído una pequeña motocicleta cafe racer del futuro. Los tonos carbón mate del marco y las líneas inclinadas del marco tubular me dan ganas de volver al tráfico sobre dos ruedas. El atrevido marco fija al ciclista en su posición en un asiento de altura fija que se siente a la vez grande para una bicicleta y pequeño para una motocicleta.

Crédito de la imagen: Kyle Field, CleanTechnica

En la parte delantera, un conjunto de resistentes manillares de motocicleta brindan una conducción cómoda y realmente te hacen sentir como si estuvieras en un crucero por la tarde. Los puños delgados pero cómodos inspiran confianza con un acelerador giratorio en el lado derecho y fuertes palancas de freno de disco hidráulico a cada lado. En el centro de la horquilla de triple abrazadera, una pantalla futurista proporciona todas las métricas clave de un vistazo. La velocidad es delantera y central, con la asistencia del pedal nivelada a la izquierda. El nivel de la batería está en la parte superior, lo que facilita ver lo que se necesita mientras estás en marcha.

El sillín es cómodo y tiene suficiente amortiguación para todo, desde una rápida bajada al mercado o un largo paseo por las montañas. Es lo suficientemente largo como para imaginar poner a un pasajero detrás de usted y al mismo tiempo permitir que los pasajeros más altos simplemente empujen hacia el respaldo del asiento para una posición de conducción más cómoda.

El nombre de Revv1 es algo irónico ya que tiene todas las características de una bicicleta que parece que debería hacer un fuerte ruido de aceleración con el motor... excepto que no hay motor. En realidad, la Revv1 es prácticamente silenciosa cuando está en la carretera y solo un ligero zumbido del motor eléctrico indica que la bicicleta realmente está avanzando.

Crédito de la imagen: Kyle Field, CleanTechnica

El Revv1 viene equipado con neumáticos CST Scout e-Moped de gran tamaño que se parecen mucho más a los neumáticos de una motocicleta que los que se encuentran tradicionalmente en las bicicletas eléctricas. Tienen una tonelada de carne adicional que proporciona un acolchado adicional para cualquier bache en el camino y al mismo tiempo mitiga los pinchazos causados ​​por escombros más pequeños. La bicicleta también cuenta con un juego de luces intermitentes, un faro LED de tamaño completo en la parte delantera, potentes frenos de disco hidráulicos, suspensión delantera de triple corona y un amortiguador de suspensión trasera dinámica DNM que hace que la conducción sea muy cómoda.

Todo esto se siente extremadamente sólido y robusto, difuminando la línea entre bicicleta, ciclomotor y motocicleta. Lo que confunde aún más el panorama es el diminuto tren motriz de la bicicleta. Es una bicicleta eléctrica de una sola velocidad con bielas cortas que te hacen sentir como si fueras un hámster atrapado en una cinta de correr y te mueves más rápido de lo que puedes correr. Ride1Up incluyó los pedales y la cadena, pero su efectividad es casi ridícula. Es difícil imaginar que la mayoría de los propietarios no simplemente se los quiten, sino por temor a la aplicación de las regulaciones sobre su ciclomotor eléctrico recién convertido.

El potente motor de buje trasero integrado hace que el Revv1 sea una maravilla para conducir en carretera o en senderos en modo todoterreno. Crédito de la imagen: Kyle Field, CleanTechnica

Esta bicicleta eléctrica grita sobre el potencial de la capacidad de los vehículos eléctricos de dos ruedas para hacer más de lo que actualmente les permite según las regulaciones actuales. El Revv1 ofrece gran parte de la funcionalidad de un ciclomotor eléctrico, solo que sin todos los obstáculos regulatorios que varían de estado a estado en los EE. UU. y en otros países del mundo. Ride1Up también ofrece la posibilidad de desbloquear la bicicleta para obtener una velocidad máxima aún mayor, más potencia del motor y, en última instancia, más capacidad.

La Ride1Up de Revv1 incluye tanta funcionalidad, potencia, velocidad y capacidad como sea posible en una sola bicicleta que aún cumple con las definiciones de Clase 2 y 3 de una bicicleta eléctrica en los EE. UU. Su capacidad de peso de 350 libras parece un poco baja dado el cuadro, las horquillas y los neumáticos voluminosos, pero tampoco está diseñada para ser una bicicleta de transporte de carga. La capacidad de desbloquearlo en “modo todoterreno” demuestra su potencial para hacer aún más, aunque abre la posibilidad de que los conductores utilicen el modo todoterreno en las calles, lo que definitivamente es un área gris.

La ubicación del paquete de baterías es un retroceso a los tanques de gasolina de los café racers de la vieja escuela. Crédito de la imagen: Kyle Field, CleanTechnica

Con tanta capacidad, la seguridad se convierte en una preocupación primordial con el Revv1. Puede pasar de la Clase 2 bloqueada de fábrica, de 20 mph hasta al menos las 32 mph que pudimos alcanzar en nuestras pruebas en modo todoterreno. ¿Los neumáticos están clasificados para velocidades más altas? ¿Comenzará a tambalearse a velocidades más altas? ¿Resistirá los rigores del uso como motocicleta ligera o ciclomotor eléctrico? Nos encantaría ver construida una versión completamente lista para ciclomotores que pudiera tener licencia y usarse en estados y países donde existe tal designación, como ocurre en California.

Nos encanta que la Ride1Up Revv1 supere los límites de lo que es posible y dentro del marco actual de las bicicletas eléctricas y ofrezca a los compradores una bicicleta extremadamente emocionante que los distinga de las masas. Su elegante diseño inspirado en las motos seguramente se destacará entre la multitud de bicicletas eléctricas que recorren los carriles bici de todo el país y del mundo.

El Revv1 está disponible con un cuadro de suspensión total (según lo probado) o con cola rígida y viene en color verde musgo y grafito. Para obtener más información sobre Ride1Up Revv1, visite el sitio web oficial de Ride1Up Revv1.

Soy un experto en tecnología que busca apasionadamente formas prácticas de reducir el impacto negativo que mi vida tiene en el planeta, ahorrar dinero y reducir el estrés. Vive intencionalmente, toma decisiones conscientes, ama más, actúa responsablemente, juega. Cuanto más sabes, menos necesitas. Como inversor activista, Kyle posee participaciones a largo plazo en Tesla, Lightning eMotors, Arcimoto y SolarEdge.

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