Revisión del Toyota Corolla Hybrid 2024: sedán Ascent Sport Hybrid

Jun 22, 2023

Con poco más de 4,6 m de largo, cerca de 1,8 m de ancho y poco más de 1,4 m de alto, el sedán Corolla es un automóvil pequeño "grande". Y con 2700 mm, la distancia entre ejes del sedán es 60 mm más larga que la de su equivalente hatch.

Hay mucho espacio para respirar en la parte delantera y el almacenamiento llega a generosos compartimentos en las puertas con espacio para botellas grandes, dos portavasos en la consola central, una caja con tapa (que también funciona como apoyabrazos central) entre los asientos, una guantera decente y carga inalámbrica. bandeja delante de la palanca de cambios. Todo eso está bien, pero estaría bien tener algo de espacio adicional para objetos extraños en la consola central.

Muévase hacia la parte trasera y la longitud adicional de la distancia entre ejes del sedán se manifiesta en la forma de un espacio notablemente mayor que el del hatchback.

Hay mucho espacio para respirar en la parte delantera y el almacenamiento llega a generosos compartimentos en las puertas con espacio para botellas grandes, dos portavasos en la consola central, una caja con tapa (que también funciona como apoyabrazos central) entre los asientos, una guantera decente y carga inalámbrica. bandeja delante de la palanca de cambios.

Sentado detrás del asiento del conductor adaptado a mi altura de 183 cm, disfruté de un buen espacio para las piernas y un amplio espacio para la cabeza. Tres adultos estarán bien para viajes cortos a medianos y un trío de hasta niños adolescentes estará bien para viajes largos.

Hay un reposabrazos plegable con dos portavasos incorporados, aunque el cojín desciende hasta el asiento creando un ángulo hacia abajo ligeramente incómodo. Y la ausencia de bolsillos para mapas en los respaldos de los asientos delanteros resulta un poco tacaña.

Los compartimentos de las puertas traseras pueden acomodar una botella de tamaño mediano y una pequeña bandeja en la parte trasera de la consola central delantera es donde le gustaría que estuvieran la ventilación ajustable y las salidas USB, pero lamentablemente no existen.

Hay un reposabrazos plegable con dos portavasos incorporados, aunque el cojín desciende hasta el asiento creando un ángulo hacia abajo ligeramente incómodo.

De hecho, las opciones de energía y conectividad son solo dos; una toma USB-C en la parte delantera para carga y conexión de medios, así como una toma de 12 V en la caja de almacenamiento central delantera.

El modesto espacio del maletero es un talón de Aquiles para el Corolla hatch, pero los 470 litros de volumen de carga del sedán son mucho mejores.

Se tragó nuestro juego de maletas de tres piezas o el voluminoso cochecito CarsGuide con espacio de sobra, y el asiento trasero plegable y dividido 60/40 se baja para liberar espacio adicional. Sólo tenga en cuenta que la apertura relativamente estrecha es una desventaja de carga grande en comparación con una puerta de escotilla de gran apertura.

Curiosamente, no hay anclajes de amarre en el maletero para asegurar las cargas, pero hay un repuesto para ahorrar espacio debajo del piso.

También cabe destacar que el Corolla Hybrid tiene una zona prohibida para remolque. Si necesita conectar un barco o una caravana, el sedán Corolla no híbrido de 2.0 litros está clasificado para un remolque con frenos de 1300 kg (450 kg sin frenos).