Nissan planea recuperar terreno en el segmento de vehículos eléctricos del que fue pionero

Jul 15, 2023

Nissan, un pionero de los vehículos eléctricos que ha visto evaporarse su liderazgo inicial en el segmento, buscará la redención con una flota de modelos de batería de alto rendimiento y diseño inteligente, incluida una camioneta fastback y una camioneta liviana.

Nissan espera que los vehículos de cero emisiones representen más del 40 por ciento de sus ventas en Estados Unidos para 2030.

Para ofrecer vehículos eléctricos más asequibles, el fabricante de automóviles japonés está desarrollando una unidad de tren motriz integrado que es un 10 por ciento más pequeña y su producción cuesta un 30 por ciento menos que su hardware actual.

Pero Nissan ha tenido un comienzo lento con su regreso de los vehículos eléctricos en los EE. UU.

El crossover eléctrico Ariya, muy publicitado, llegó a finales de 2022, con aproximadamente un año de retraso. Los problemas de fabricación de esta primavera hicieron que la producción de Ariya funcionara al menos un tercio por debajo de lo planificado. Mientras tanto, los vehículos eléctricos fabricados en Japón han quedado excluidos del crédito fiscal federal estadounidense de 7.500 dólares para la compra de vehículos eléctricos que está disponible para algunos competidores fabricados en Estados Unidos. En los primeros seis meses, Nissan entregó sólo 5.195 Ariyas en EE.UU.

En otras partes de su cartera, Nissan está recortando los modelos con motor de combustión para dejar espacio a los vehículos eléctricos. Nissan abandona el Maxima este año, seguido del Titan a finales de 2024. Pero Nissan no está lista para congelar el motor de combustión interna. Los modelos principales como Rogue y Pathfinder continúan recibiendo rediseños.

Camioneta eléctrica: Nissan está planeando una camioneta liviana alimentada por baterías para los EE. UU. para la segunda mitad de la década. Se ubicará debajo de la camioneta mediana Frontier de Nissan. La nueva camioneta podría contar con baterías de estado sólido que Nissan espera comercializar para 2028. Nissan adelantó un concepto de vehículo para actividades al aire libre llamado Surf-Out, con una cabina trasera abierta para un fácil acceso a la camioneta. Presentaba un sistema avanzado de transmisión eléctrica de tracción total e-4ORCE de Nissan.

Ariya: En la primavera llegó una versión con tracción total de próxima generación del crossover eléctrico del tamaño de Rogue. Nissan anticipa que la variante e-4ORCE representará el 60 por ciento de las ventas de Ariya en los EE. UU. Nissan dijo que e-4ORCE es un avance tecnológico sobre su sistema AWD en algunos modelos con motor de combustión. La compañía dijo que reacciona un 50 por ciento más rápido al deslizamiento de los neumáticos y otras condiciones de la carretera.

El Ariya de doble motor está disponible con tracción delantera o tracción total y ofrece hasta 304 millas de autonomía. Cuenta con guardabarros delanteros prominentes, guardabarros traseros ensanchados, faros LED delgados y un pilar C muy inclinado. Se espera una actualización en 2026.

Crossover eléctrico: basado en la plataforma CMF-EV que sustenta al Ariya, el crossover esperado será similar a un modelo de la marca Infiniti y probablemente iniciará la producción en EE. UU. en 2027.

Leaf: Más de una década después de poner en marcha el segmento de vehículos eléctricos, Nissan reencarnará el Leaf como un cupé crossover de un solo motor en la primera mitad de 2025. Se dice que el diseño es una "salida radical" del actual Leaf con puerta trasera y Más similar al Toyota Prius recientemente rediseñado. Nissan adelantó el diseño en un concepto deportivo llamado Chill-Out, construido sobre la plataforma CMF-EV y con el sistema de tracción total e-4ORCE de doble motor.

La producción estadounidense del Leaf de actual generación finalizará a mediados de la década.

Sedán eléctrico: en 2026 llegará un nuevo sedán propulsado por baterías con una ventana trasera inclinada, una distancia entre ejes y una cintura largas, y una parrilla, faros y luces traseras de nuevo diseño. El vehículo eléctrico de alto rendimiento tiene una parte delantera cónica y una parte trasera elevada con un alerón integrado para maximizar la carga aerodinámica. El modelo fabricado en Canton abarcará el mercado atendido por los sedanes medianos Altima y Maxima de tamaño completo.

Titan: La producción de la camioneta de tamaño completo finalizará a finales del próximo año. Nissan no planea un reemplazo.

Frontier: La camioneta de tamaño mediano, rediseñada por última vez para el año modelo 2022, será el único modelo de camioneta de Nissan a partir del próximo año. Un motor V-6 de inyección directa de 3.8 litros debajo del capó genera 310 hp. Se espera que una renovación planificada para mediados de década le dé a la camioneta una postura más amplia y una apariencia más robusta, similar a la Toyota Tacoma rediseñada. Es posible un rediseño en la segunda mitad de 2027.

Armada: Un rediseño el próximo verano cambiará el sediento V-8 del SUV grande por un V-6 biturbo más eficiente y una mejora de potencia. El nuevo modelo es más grande y de apariencia más robusta con faros delanteros y traseros rediseñados. Un interior completamente nuevo incluirá acabados mejorados, pantallas grandes y la última tecnología de conveniencia y asistencia al conductor.

Pathfinder: El verano pasado llegó una versión del crossover de tamaño mediano para actividades al aire libre como Pathfinder Rock Creek. Cuenta con suspensión todoterreno, rines estilo beadlock de 18 pulgadas, neumáticos todo terreno y portaequipajes tubular en el techo. Una pequeña actualización debería llegar a finales de 2025 y una versión totalmente eléctrica llegará en la segunda mitad de la década.

Murano: El crossover de tamaño mediano, propulsado por un motor V-6 de 3.5 litros, recibirá un rediseño elegante y más aerodinámico y saldrá a la venta a principios de 2025. El nuevo Murano se montará en una versión revisada de la plataforma D de Nissan y recibirá cuatro -Motor turbo de cilindro. En la parte delantera habrá un nuevo diseño de parrilla en forma de rejilla, mientras que la parte trasera se volverá más ancha y deportiva con una ventana trasera inclinada.

Rogue: el bestseller de Nissan se renueva este año. El año que viene le seguirá una versión todoterreno similar al paquete Rock Creek del Pathfinder. Un rediseño completo podría llegar en 2027.

Kicks: El crossover subcompacto tendrá tracción total y un motor más grande con un rediseño en el segundo trimestre de 2024. El nuevo Kicks es más cuadrado, se desplaza más alto y se parece más a un SUV. Cuenta con faros delanteros y luces traseras más delgados y trae el nuevo diseño de parrilla de Nissan. Las versiones futuras podrían recibir la tecnología híbrida en serie e-Power de Nissan, disponible en los Kicks en otros mercados.

Maxima: La producción del sedán insignia, rediseñado por última vez en 2015, finalizará al final del año modelo actual en agosto, según AutoForecast Solutions.

GT-R: El auto deportivo Halo "Godzilla" recibió una actualización en la primavera. Para el año modelo 2024, Nissan mejorará la apariencia de alto rendimiento del automóvil con una fascia delantera redondeada, mayor rigidez y nuevos asientos de fibra de carbono. Una variante deportiva de Nismo presenta un nuevo diseño de alerón trasero para maximizar la carga aerodinámica. También se rediseñaron el labio delantero, el difusor trasero y los canards del vehículo. Se está considerando un GT-R híbrido enchufable para 2026.

Altima: El sedán mediano de Nissan fue renovado el otoño pasado, ofreciendo un diseño actualizado, más características de seguridad estándar y nueva tecnología. El Altima con tracción total tiene la opción de elegir entre motores de cuatro cilindros: un motor turbo de compresión variable de 2.0 litros o un motor DOHC de 2.5 litros. Se espera que Nissan descontinue el Altima de gasolina una vez que la producción de la generación actual finalice a mediados de la década.

Sentra: el sedán compacto recibió una ligera renovación para el año modelo 2024. Cuenta con fascia delantera y faros delanteros actualizados, una nueva transmisión continuamente variable y un sistema Stop-Start. El Sentra conserva su motor de cuatro cilindros y 2.0 litros que entrega 149 caballos de fuerza. Nissan está considerando una versión deportiva del Sentra con un motor turbo de tres cilindros y 1.5 litros que podría llegar ya en 2025. La placa de identificación debería recibir un rediseño en 2026.

Z: El icónico auto deportivo recibió un cambio de imagen el año pasado: su primer rediseño desde 2009. El Z de séptima generación produce 400 hp con un motor V-6 biturbo turboalimentado de 3.0 litros, un aumento de 50 hp con respecto a la potencia del 370Z anterior. . Una versión de alto rendimiento llegará en otoño. Recibe un impulso de 20 hp y suspensión, frenos y carrocería optimizados por Nismo.

Versa: Es poco probable que el subcompacto básico continúe en Estados Unidos más allá de su ciclo de vida actual, que finaliza a mediados de la década. Nissan planea reemplazar el modelo de gasolina de menor margen con vehículos más rentables y de cero emisiones.

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